Construcción regional en la Región del Mar Báltico: territorialidad vs. funcionalidad

Autores/as

  • Magdalena Schönweitz

Resumen

El tratamiento de la multidimensionalidad de las relaciones estatales, transnacionales, transfronterizas, así como de las personales, son los aspectos centrales de la cooperación en la Región del Mar Báltico. Sin embargo, una de las principales características de la cooperación regional es el desajuste entre territorialidad, en el sentido de fronteras administrativas, y la orientación funcional en las áreas económicas o culturales de los estados del mar Báltico. Conceptualizando la región desde una perspectiva urbana, el artículo se centra en el proyecto infraestructural de un enlace fijo en el Fehmarnbelt, la conexión principal entre las áreas metropolitanas de Hamburgo y Öresund, en el sudoeste de la Región del Mar Báltico. El análisis mostrará que el proceso de toma de decisiones que condujo a la construcción del puente de Fehmarnbelt refleja claramente la asimetría entre territorialidad y funcionalidad.

Palabras clave

construcción regional, infraestructuras, Región del Mar Báltico, Hamburgo, Öresund, Fehmarnbelt

Citas

ÅBERG, Martin (1998). «History, Nationalism and the Symbolic Capital of Cities: Implications for Cross-border Co-operation in the Baltic Sea Area». En: WELLMANN, C. (ed.): From Town to Town – Local Authorities as transnational actors. Hamburgo: Lit, p. 203-216.

ALBERT, Mathias (1998). «Entgrenzung und Formierung neuer politischer Räume». Politische Vierteljahresschrift (PVS), 29, p. 49-75.

BARFOED, Lars (2009). Talepunkter til 1. behandlingen af forslag til lov om projektering af en fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende landanlæg y Danmark (L 99). Discurso del Ministro de Transporte de Dinamarca, 23 de enero. Transportministeriet.

BRENNER, Neil (2003). «Metropolitan Institutional Reform and the Rescaling of State Space in Contemporary Western Europe». European Urban and Regional Studies, 10 (4), p. 297-324.

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND; KÖNIGREICH DÄNEMARK (2008). Vertrag zwischen der Bundesrepublik Deutschland und dem Königreich Dänemark über eine Feste Fehmarnbeltquerung, 3 de septiembre.

BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG (2007). Mitteilungen des Senats an die Bürgerschaft: Hamburg – Starker Partner im Ostseeraum. Drucksache 18/7289, 6 B7 (2007). B7 Strategy for a Changing World 2007-2013.

CARSTENSEN, Peter H. (2008). Ministerpräsident Carstensen zum Fehmarnbelt- Staatsvertrag: «Fundament für ein Jahrhundert-Bauwerk ist gesetzt». Press release, 3 de septiembre. Ministry of Science, Economics and Transport.

EBNET, Otto (2003). Plenarprotokoll 4/19, 10 de septiembre. Landtag von Mecklenburg- Vorpommern.

EK, Richard (2003). Öresundsregion – bli till! de geografiska visionernas diskursiva rytm. Lund: Lunds Universitet.

EUROPEAN COMMISSION (2005). Trans-European Transport Network: TEN-T priority axes and projects 2005. Brussels: European Commission.

FISCHER, Norbert (2008). Vom Hamburger Umland zur Metropolregion: Stormarns Geschichte seit 1980. Hamburg: Wissenschaftlicher Verlag Dokumentation & Buch.

FOLKETINGET (2009). «1. behandling af L 99: Om en fast forbindelse over Femern Bælt», 23 de enero.

FROM, Lars; HUNDEVADT, Kim (2008). «Eksperter advarer mod Femern-bro». Jyllandsposten, 29 de junio.

HANELL,Thomas; NEUBAUER, Jörg (2005). Cities of the Baltic Sea Region – Development Trends at the Turn of the Millennium. Estocolmo: Nordregio.

HERRSCHEL, Tassilo; NEWMANN, Peter (2002). Governance of Europe’s city regions: planning, policy and politics. Londres/Nueva York: Routledge.

HETTNE, Björn (1994). The New Regionalism. Implications for Global Development and International Security. Helsinki: UNI World Institute for Development Economics Research.

HEYEN, Jan Gerrit (1999). «Transnationale Städtekooperation im Ostseeraum – Das Städtenetzwerk “Union of the Baltic Cities”». WeltTrends, 23, 7 (2), p. 85-98.

HUBEL, Helmut; GÄNZLE, Stefan (2001). The Council of the Baltic Sea States (CBSS) as a sub-regional organisation for soft security risk management in the north-east of Europe. Report to the Presidency of the CBSS. Jena.

JOENNIEMI, Pertti (1996). «Interregional Cooperation and a New Regionalist Paradigm ». En: SCOTT, J. et al. (eds.). Border Regions in Functional Transition – European and North American Perspectives on transboundary interaction. Berlín: Institut für Regionalentwicklung und Strukturplanung (IRS), p. 53-61.

KEATING, Michael (2008). «A Quarter Century of the Europe of the Regions». Regional and Federal Studies, 18 (5), p. 629-635.

LÖFGREN, Orvar (2008). «Regionauts: The transformation of cross-border regions in Scandinavia». European Urban and Regional Studies, 15 (3), p. 195-209.

MINISTRY OF JUSTICE, EMPLOYMENT AND EUROPEAN AFFAIRS OF LAND SCHLESWIGHOLSTEIN (2008). Baltic Sea Report 2008. Kiel.

NILSSON, Jan Henrik (2003). Östersjöområdet Studier av interaktion och barriärer. Uppsala: Sisyfos Förlag.

PERGANDE, Frank (2007). «Keine Begeisterung auf Fehmarnbelt». faz.net., 29 de junio.

REGION HOVEDSTADEN (2008). «Region Hovedstaden og Region Skåne bifalder den dansk-tyske aftale om Femern Bælt forbindelsen». Press release.

REUTER, Marta (2007). Networking a Region into Existence? Dynamics of Civil Society Regionalization in the Baltic Sea Area. Berlín: Berliner Wissenschaftsverlag.

RUNBLOM, Harald (1995). Majoritet og minoritet y Östersjöområdet. Ett historiskt perspektiv. Estocolmo: Natur och Kultur.

SCHÖNWEITZ, Magdalena (2008). «The Öresund Committee: Cross-border institution- building in the Baltic Sea Region». Nordeuropaforum, 2, p. 75-94.

SCOTT, James (2002). «Baltic Sea Regionalism, EU Geopolitics and Symbolic Geographies of Co-operation». Journal of Baltic Studies, 33 (2), p. 137-155.

SÖDERBAUM, F. (2003). «Introduction: Theories of New Regionalism». En: SÖDERBAUM, F.; SHAW, T.M. (eds.): Theories of New Regionalism: A Palgrave Reader. Nueva York: Palgrave.

SOJA, Edward W. (2005): «Globalization, Regionalism and the Postmetropolitan Transition ». En: VAN HOUTUM, H.; KRAMSCH, O.; ZIERHOFER, W. (eds.): Bordering Space. Aldershot: Ashgate, p. 33-46.

STEIN, Torsten (2000). Die Öresund-Brücke: ein innerstädtisches Bauwerk? Zu Konstruktion und Realität der grenzüberschreitenden Stadtregion Kopenhagen Malmö. Berlín: Berlin Verlag.

VAHL, Marius (2006). «Models for European Neighbourhood Policy: The European Economic Area and the Northern Dimension». En: TASSINARI, F.; JOENNIEMI, P.; JACOBSEN, U. (eds.). Wider Europe: Nordic and Baltic lessons to postenlargement Europe. Copenhagen: DIIS, p. 49-68.

VERKEHRSRUNDSCHAU (2008). Fehmarnbeltquerung auf dem Weg, 3 de septiembre.

WESTERMANN, Ralph (1998): «VASAB 2010: A Critical Analysis». En: HEDEGAARD, L.; LINDSTRÖM, B. (eds.): The NEBI Yearbook 1998: North European and Baltic Sea Integration. Berlín/Heidelberg/Nueva York: Springer, p. 163-186.

WIESLANDER, A. (1997). «Att bygga Öresundsregionen: Från 1960-talets utvecklingsoptimism till 1990 talets lapptäksregionalism». En: TÄGIL, S. et al. (eds.): Öresundsregionen – visioner og verklighet: från et symposium på Lillö. Lund: University Press, p. 77-125.

WILLIAMS, Leena-Kaarina (2007). Zur Konstruktion einer Region. Die Entstehung der Ostseekooperation zwischen 1988 und 1992. Berlín: Berliner Wissenschaftsverlag.

Publicado

07-07-2010

Cómo citar

Schönweitz, M. (2010). Construcción regional en la Región del Mar Báltico: territorialidad vs. funcionalidad. Documents d’Anàlisi Geogràfica, 56(1), 201–220. https://doi.org/10.5565/rev/dag.954

Descargas

Los datos de descargas todavía no están disponibles.