Ciclos económicos y cambios en la movilidad residencial en aglomeraciones urbanas medianas: el caso de El Camp de Tarragona

Guillem Vich Callejo; Fernando Gil Alonso

doi:10.5565/rev/dag.689

Cicles econòmics i canvis en la mobilitat residencial en aglomeracions urbanes mitjanes

el cas del Camp de Tarragona

Autors/ores

Guillem Vich Callejo Universitat Rovira i Virgili https://orcid.org/0000-0002-6419-1913
Fernando Gil Alonso Universitat de Barcelona https://orcid.org/0000-0002-8910-1881

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Resum

El Camp de Tarragona, com a àmbit d’estudi, és una zona poc explorada des del punt de vista dels processos de suburbanització. La complexitat és elevada en comptar amb dues ciutats, Reus i Tarragona, que jerarquitzen el territori, així com amb unes àrees residencials perifèriques que no només són part de la seva expansió urbana, sinó que a més són destinacions turístiques i de segones residències. Utilitzant dades de l’estadística de variacions residencials (EVR), aquesta aportació pretén analitzar les dinàmiques de mobilitat residencial de l’àrea urbana conformada al voltant de les ciutats de Tarragona i Reus. Per fer-ho, s’han analitzat la intensitat i la direcció dels principals fluxos residencials a l’interior del Camp de Tarragona, amb especial atenció als que tenen origen i destinació a les dues ciutats. Els resultats mostren que la crisi de 2008 va alentir el procés de desconcentració urbana que havia caracteritzat el territori durant la dècada del 2000 (encara que el canvi de tendència ja començava a detectar-se uns anys abans), mentre que la postcrisi ha tornat a reactivar-lo. Els resultats confirmen també que es tracta d’una única àrea urbana de caràcter binuclear (conurbació Tarragona-Reus) i no pas de dues àrees diferenciades.

Paraules clau

dinàmiques urbanes, migracions internes, canvis residencials, crisi econòmica, Camp de Tarragona

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Biografia de l'autor/a

Guillem Vich Callejo, Universitat Rovira i Virgili

Investigador predoctoral del Departament de Geografia de la Universitat Autònoma de Barcelona i membre del Grup de Recerca en Mobilitat, Transport i Territori (GEMOTT).